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　　近日，浙江省郵政分公司積極響應國家《有效降低全社會物流成本行動方案》中“加快發(fā)展多式聯(lián)運，優(yōu)化運輸結構，提升物流效率”等要求，通過深化多式聯(lián)運模式創(chuàng)新，開展優(yōu)化運輸結構攻堅行動，企業(yè)降本增效方面成效顯著，為浙江物流高質量發(fā)展注入強勁動力。

　　今年4月，浙江郵政走訪杭州鐵路物流中心。雙方圍繞深化合作、拓展公鐵聯(lián)運展開洽談，明確以“資源共享、優(yōu)勢互補”為切入點，聚焦解決物流成本高、效率低痛點，探索合作新模式，整合鐵公資源，打造高效通道。同時，要求各地（市）分公司緊抓鐵路運力升級機遇，對接客戶需求、整合資源，加快多式聯(lián)運布局，優(yōu)化區(qū)域運輸結構。

　　浙江郵政借助方太干線項目、嘉興鐵公集項目的公鐵聯(lián)運運作經(jīng)驗，積極推進公鐵聯(lián)運項目開發(fā)，寧波金光糧油公鐵聯(lián)運項目率先落地見效。該項目采用“公路短駁+鐵路干線”一體化運營模式，貨物從寧波北站發(fā)往福建多個站點，并以“一口價”總包模式清晰涵蓋全流程運輸費用，整體物流成本下降明顯，運輸效率提升顯著。在推進公鐵聯(lián)運的同時，浙江郵政創(chuàng)新突破公水聯(lián)運項目，成功打造全省標桿案例——杭州新安化工公水聯(lián)運項目。作為浙江省首個公水聯(lián)運項目，目前，其年業(yè)務規(guī)模達千萬元。該項目通過“公路—水路—短駁”的運輸模式，將貨物經(jīng)宜賓港裝箱船運至建德十里埠碼頭后，再通過公路短駁直達工廠。與純公路運輸相比，此模式使物流成本降低50％，成為行業(yè)內(nèi)公水聯(lián)運的典范。

　　下一步，浙江郵政將以政策為指引，加強與鐵路、水運部門合作，拓展線路、優(yōu)化流程、挖掘降本潛力，總結標桿經(jīng)驗，推廣多式聯(lián)運，打造高效、經(jīng)濟、綠色物流體系，持續(xù)推動全社會物流降本。

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